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REGRESAR

 

911

 

La segunda generación del 911 GT3, lleva las principales modificaciones que se introducían en la gama 911 Carrera en septiembre de 2001 (diseño frontal, forma de los faros, detalles del interior, etcétera) y también recibe un buen número de cambios que, según Porsche, lo hacen todavía más rápido y eficaz que el anterior GT3 (que apareció en 1998 como versión de carreras y pasó a comercializarse en 1999). Dichos cambios afectan principalmente al motor, transmisión, suspensión y frenos. De la carrocería cambia, con relación al anterior GT3, el alerón trasero (que es ajustable), los estribos y el paragolpes con las tomas de aire.

De esta forma, la potencia aumenta de 360 a 381 CV (casi un seis por ciento más) y el par máximo es 385 Nm, en vez de 370 (un aumento del cuatro por ciento). Según Porsche, hay más de 308 Nm desde 2.000 rpm. Las mejoras aerodinámicas obtenidas y el incremento de potencia del motor han permitido elevar su velocidad máxima hasta 306 km/h (mucho para un coche de su potencia). El Porsche 911 Turbo con 420 CV alcanza 305 km/h.